經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自4月10日起，國家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)由現(xiàn)行的平均每噸公里8.61分調(diào)至9.05分，平均每噸公里調(diào)高了約5個(gè)百分點(diǎn)。發(fā)改委價(jià)格司表示，鐵路貨物運(yùn)價(jià)的調(diào)整是為了緩解鐵路貨運(yùn)價(jià)格偏低的矛盾。由于泉州http://www.zongyi.com.cn/的石板材、瓷磚、豆粕這幾個(gè)行業(yè)鐵路貨運(yùn)率較高，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測鐵路貨運(yùn)提價(jià)將會(huì)給這些行業(yè)帶來一定的影響。　

　　成昆線漲一到兩千中國http://www.stonebuy.com石材http://www.stonebuy.com/網(wǎng)－www.stonebuy.com-泉州http://www.zongyi.com.cn/石業(yè)新聞

　　泉州http://www.zongyi.com.cn/市火車站的相關(guān)工作人員稱，由于鐵路整車貨物每噸運(yùn)價(jià)=基價(jià)1+基價(jià)2×運(yùn)價(jià)公里數(shù)，當(dāng)公里數(shù)越大時(shí)，基價(jià)2×運(yùn)價(jià)公里數(shù)這一項(xiàng)占到整個(gè)價(jià)格的比例也越高。泉州http://www.zongyi.com.cn/至成都、昆明都要走渝懷線，相對來說，公里數(shù)多，所以，成昆線整車將漲一到兩千元，漲幅高達(dá)9%。而其他線路相對漲幅較小，如鄭州一個(gè)車皮（60噸），只漲了300元。

　　鐵路漲價(jià)是否影響公路水運(yùn)運(yùn)價(jià)

　　泉州http://www.zongyi.com.cn/火車站貨運(yùn)營業(yè)廳的相關(guān)工作人員稱，泉州http://www.zongyi.com.cn/的石板材、瓷磚、豆粕這幾個(gè)行業(yè)鐵路貨運(yùn)率較高，目前的影響還不是太明顯，但是提價(jià)后這些行業(yè)肯定會(huì)多付一些運(yùn)費(fèi)。具體影響還得在一段時(shí)間后才看得出來。從目前看，此次鐵路運(yùn)價(jià)上調(diào)總體對市場http://www.stonebuy.com/enterprise/FuJian/QuanZhouShi.html的影響還要看這次調(diào)價(jià)會(huì)不會(huì)影響相關(guān)公路、水運(yùn)等運(yùn)輸方式的運(yùn)價(jià)調(diào)整。中國http://www.stonebuy.com石材http://www.stonebuy.com/網(wǎng)－www.stonebuy.com-石材http://www.stonebuy.com/新聞

　　泉州http://www.zongyi.com.cn/一家儲(chǔ)運(yùn)公司的林總稱，面對提價(jià)，廠家都會(huì)將提價(jià)后的價(jià)格與海運(yùn)、公路貨運(yùn)的價(jià)格做一次權(quán)衡比較。林總說，去年4月，火車貨運(yùn)價(jià)也漲過一次，為此，他們公司從4月至8月份生意都很差，今年的情況相對來說要好一些。林總認(rèn)為，今年由于經(jīng)濟(jì)比去年好，預(yù)計(jì)對企業(yè)http://www.stonebuy.com/enterprise/的影響應(yīng)該不會(huì)太大。

　　泉州http://www.zongyi.com.cn/一家石材http://www.stonebuy.com/公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，一般來說，如果貨運(yùn)量很大，運(yùn)貨到沿海是走海運(yùn)，只有運(yùn)到內(nèi)陸時(shí)企業(yè)http://www.stonebuy.com/enterprise/才會(huì)選擇鐵路貨運(yùn)，現(xiàn)在鐵路貨運(yùn)提價(jià)后，他們也在考慮什么樣的運(yùn)法最省錢。海運(yùn)的價(jià)格較便宜，但是較慢，如選擇海運(yùn)到昆明，走船一組（兩個(gè)集裝箱）就比鐵路貨運(yùn)便宜3000元，但是鐵路只要7天，而海運(yùn)要18天，除非在發(fā)貨不急的情況下，廠家才會(huì)選擇海運(yùn)。中國http://www.stonebuy.com石材http://www.stonebuy.com/網(wǎng)－www.stonebuy.com-行業(yè)新聞
　　此外，雖然1噸瓷磚運(yùn)到湖北武漢一般是220元至240元，但是不少廠家在貨運(yùn)量多，尤其是距離超過2000公里以上的城市，還是會(huì)選擇走鐵路，畢竟兩種交通方式之間的差價(jià)還是比.