要求：

    統(tǒng)一車貨總重限值認定標準。自2016年9月21日起，對于公路貨運車輛，各地交通運輸、公安部門要嚴格按照強制性國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，認定車輛車貨總重是否超限超載，并據(jù)此進行檢查和執(zhí)法，其中，二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質(zhì)量。

    將車輛及企業(yè)http://www.stonebuy.com/enterprise/違法信息納入信用信息系統(tǒng)，依法實施懲戒。

    調(diào)整和統(tǒng)一執(zhí)法標準，嚴格規(guī)范執(zhí)法程序，堅決杜絕隨意提高或降低治超執(zhí)法標準以及亂收費亂罰款、只罰款不卸載、內(nèi)外勾結(jié)、徇私枉法等違法違規(guī)行為。

    對媒體曝光和群眾投訴、舉報的違法違規(guī)執(zhí)法問題，要認真進行調(diào)查，嚴肅處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

    國家這次統(tǒng)一超限超載認定標準，無疑對貨車行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響，希望各地能夠?qū)嶋H執(zhí)行，也希望卡車司機能夠不再被迫以超負荷來打拼市場http://www.stonebuy.com/enterprise/FuJian/QuanZhouShi.html。

    新規(guī)的出臺能否改變貨車司機“不超不掙錢”的怪圈？能否從源頭上改變貨車行業(yè)超載超限的問題？我們拭目以待。